1、汽车应急电源的分类1 充电宝应急启动电源2 卷绕电池应急帮电宝3 铅酸电池改装帮电宝4 锂电专用帮电宝5 多功能汽车应急启动电源6 帮电线和点烟器帮电1 充电宝应急启动电源容量5000-20000MAH 电压3.7V 功率18.5WH-74WH （功率=容量*电压）材料有好几种 主流的两种 一种是18650电池组成的，一种是浆包式电池包。

(资料图片)

2、采用电源保护板来对充放电保护控制，启动方面现在可以做到短路 反接 防反冲等措施，但是基本都只是靠保险丝断开来实现。

3、主流的12000MAH容量为主，但是，虚标比较严重，循环后容量衰退厉害。

4、央视曝光充电宝容量全军覆没。

5、实际启动效果：小排量车启动正常。

6、大排量和柴油车的独立启动没有太多实验经验。

7、操作方面，以前有朋友遇到两次险情，一次是反接，，电池爆炸，，那时候的保护还没有那么好，还有一次是启动后没有即使取下夹子，汽车发电机对充电宝反冲，导致爆炸。

8、现在的对这些都有做了保护，具体没有实验过，不做评论。

9、有一个看法是，，线还是细了一点，那么大的电流，，导线那么细，，虽然只是瞬间放电，发热量也是不小的。

10、优点：重量轻，便携，可以给各种手机和移动设备充电。

11、缺点：锂电池爆炸始终是一个阴影。

12、2 卷绕帮电宝容量7.5AH-18AH 电压12V 功率90-216WH卷绕电池是铅酸电池的一种，具有大电流输出，低温效果好，无液体360度使用，轻便等特点。

13、 因为和原车一样的电压，一样的属性，所以直接并联到汽车电池就能直接使用。

14、启动方面，卷绕电池最大输出倍率是30倍瞬间放电，7AH完全可以替代原车60AH电池启动。

15、我自己的实验数据是3.0排量以下的汽油车独立启动是没有问题。

16、8A可以4.5排量下独立启动。

17、我旁边是二手车市场，我经常过去测试。

18、数据有很多。

19、安全方面，只需要注意和原车电池一样的注意事项，不短路，不反接就可以了。

20、可以替代原车电池使用，但是不建议完全替代，毕竟容量太小了。

21、发动后没及时取下来也没事，车上的发电机对卷绕电池充电一样能充进去。

22、根据卷绕电池的重量轻，电流大，无泄漏的特点，卷绕应急帮电宝。

23、采用16平电焊机龙头线，比较粗的导线可以减少电流损耗，两头用纯铜端子和螺丝精密连接。

24、3.0排量以下车型用6C75 4.5排量一下用6C80 柴油车用13A ，本地汽修和二手车商反应良好，重复购买比例较高优点 电流大 适应车型多 安全不爆炸缺点 重量稍重2.4KG 无短路反接保护 功能少3 铅酸电池改装应急启动电源铅酸电池改装的一般是用摩托车电池，电动车电池，UPS电池改 的，增加帮电线和夹子，就市面产品来看，基本都是采用摩托车电池来改装。

25、我没有实验过这种产品，但是我知道摩托车电池输出的CCA 最大大概180A左右，这个产品可以启动小排量汽车，超过1.6的独立启动估计比较困难了，辅助启动估计1.6的问题不大，，2.0以上的会有点吃力。

26、夹子比较简陋，线也比较细，一般都是6平方左右的线，加上电池本身能提供的电流小，所以作为小排量车子启动是够用了，大排量不够用。

27、优点 价格便宜 稳定性好缺点 适应车型少，功能少，保护少。

28、4 锂电专用应急电源采用长条型的磷酸铁锂电池作为基材，带电压显示 带点烟器扩展功能。

29、这个产品和充电宝应急电源差不多，不过这个产品的容量更大一点。

30、一般10-20AH 磷酸铁锂的真正适合场合应该是动力电池系统，用在应急启动电源场合，也勉强凑合，关键还是看保护板，电池本身特性和做工，这种产品有带点烟器插口，容量也够，很多车载设备都可以接这个上面使用。

31、优点 容量大 可放心使用车载设备 有电压显示缺点 没有啥优点 作为移动电源用的多5 多功能应急启动电源这个产品用电动车电池或者UPS 或者卷绕电池作为电量来源，集合照明 帮电 打气，等多种功能一体，能应付各种路面应急状况。

32、但是采用普通铅酸电池作为电芯的这种产品，在实际使用中发现，效果不太好，帮一次就没电了。

33、并且普通电池的寿命比较短1-2年。

34、优点 多功能集合一体缺点 电池寿命短6帮电线和点烟器引线帮电线就不多说 了，两根线，注意正负别搞错。

35、来个车，或者借个电瓶，打火。

36、打不着，，可以连线发动一会，或者让对方车辆发动后再启动你的汽车。

37、有一款点烟器引线，据说也能帮车，实际效果不知，只是有人说能帮起来，有人说不能帮电。

38、点烟器过去的电，，要经过保险丝的，这个保险丝一般都是15A以下，作为帮电来说，显然不太适合，我不清楚是什么原理，但是仅仅15A的电流过去，显然对启动的帮助不是很明显。

本文就为大家分享到这里，希望会喜欢。